Tác giả: admin

SAU 4 NĂM SỬ DỤNG ANH TRẦN HẠNH HÀI LÒNG KHI LỚP SƠN CHIẾC KIA SEDONA SÁNG BÓNG NHƯ XE MỚI SAU KHI ĐI PHỦ BÓNG THỦY TINH.

Xem trên báo VnExpress: https://vnexpress.net/khach-viet-tan-trang-xe-cu-bang-phu-bong-thuy-tinh-4528341.html

Anh Trần Văn Hạnh (38 tuổi), chủ xe ở TP HCM mỗi ngày đều di chuyển hàng chục, có khi hàng trăm km trên xe. Gắn bó với anh 4 năm nay là chiếc Kia Sedona, mẫu xe đáp ứng hầu hết yêu cầu công việc, chỉ có lớp sơn cũ dần theo thời gian khiến anh băn khoăn.

Thời tiết nắng mưa thất thường tại TP HCM, xe đi nhiều, bụi bẩn… khiến lớp sơn phai màu, giảm độ bóng, bề mặt chi chít những vết xước dăm. Đây là điều khó tránh với đa số các mẫu ôtô đã chạy hàng chục, hàng trăm nghìn km, nhưng khiến anh Hạnh đau đầu, bởi bản thân luôn muốn giữ xe bóng bảy nhất có thể.

“Ngoại thất là bộ mặt của chiếc xe mỗi khi xuất hiện. Vì thế tôi luôn muốn giữ màu sơn chuẩn, đạt độ bóng sáng như ban đầu”, tài xế 38 tuổi nói.

“TRẺ HÓA” XE CŨ BẰNG PHỦ BÓNG THỦY TINH

Quyết định mang xế hộp đi phủ bóng thủy tinh, anh Hạnh thừa nhận mình khi đó nửa tin nửa không vì đây là công nghệ rất mới, cũng chưa nhiều người biết về loại phủ bóng này. Tin tưởng thương hiệu Nhật Bản, anh chọn sản phẩm của Capco, kết quả khiến chủ xe bất ngờ.

“Cảm nhận đầu tiên về quá trình phủ bóng thủy tinh là nhanh. Phương pháp này “ăn đứt” việc sơn lại ngoại thất ở thời gian thi công. Sơn lại tốn kém nhiều chi phí, phải để xe tại xưởng nhiều ngày trong khi phủ thủy tinh chỉ mất một buổi sáng”, anh Hạnh nói. “Yêu cầu công việc của tôi cần di chuyển liên tục, để xe lại gara là coi như nghỉ làm vài ngày. Phủ bóng thủy tinh nhanh và tiện hơn nhiều khi tút tát vẻ đẹp ngoại thất so với các sản phẩm phủ khác trên thị trường”.

Chủ xe quê Đắk Lắk cho biết, xe cũ nên mất thời gian nhất là khâu làm sạch và dùng máy hiệu chỉnh bề mặt sơn. Đây là công đoạn giúp toàn bộ bề mặt ngoại thất tránh hiện tượng lệch màu, tối ưu độ bám khi phủ bóng thủy tinh, thời gian thi công khoảng vài tiếng, tùy thuộc tình trạng xe. Ở công đoạn tiếp theo, kỹ thuật viên của Capco phủ dung dịch thủy tinh rồi chờ khô, làm sạch và hoàn thiện bề mặt, mất thêm khoảng một giờ.

“Tổng cộng chiếc Sedona làm mất khoảng hai tiếng. Loại phủ này thú vị ở điểm không yêu cầu phòng kín, tôi có thể theo dõi trực tiếp quá trình “lột xác” cho xe”, anh Hạnh chia sẻ.

Một tháng sau khi trải nghiệm dịch vụ, anh Hạnh gọi đó là quyết định đúng đắn và ví ôtô của mình như vừa được “cải lão hoàn đồng”. Chủ xe 38 tuổi đánh giá: “Về phần nhìn, ngoại thất xe giờ đây như mới. Bề mặt bóng loáng, lớp sơn đều màu.. Khi đi dưới trời nắng hay đèn đường ban đêm, vẻ bóng bẩy khiến xe sang trọng và cao cấp hơn hẳn nên tôi rất thích”.

Về nguyên lý, lớp phủ bóng Capco khi bảo quản trong lọ kín và không tiếp xúc với không khí sẽ ở dạng chất lỏng. Khi phủ lên bề mặt sơn lớp phủ thủy liên kết chặt chẽ với bề mặt sơn bằng liên kết hóa học, hình thành một lớp màng thủy tinh trong suốt bảo vệ lâu dài vẻ đẹp của xe.

Mẫu MPV sau khi tân trang được phủ lớp màng thủy tinh có khả năng chống bám nước, hạn chế bám bẩn. Khả năng trượt nước (hiệu ứng lá sen) có thể nhìn thấy rõ mỗi khi di chuyển dưới mưa hay khi xịt nước vệ sinh. Chủ xe còn tiết kiệm được nhiều thời gian, công sức mỗi khi vệ sinh ngoại thất vì vết bẩn chỉ cần dùng vòi xịt là có thể rửa trôi. Thay vì ra gara rửa xe mỗi tuần vài lần, anh Hạnh giờ hai tuần mới mang ôtô ra tiệm, còn lại có thể tự vệ sinh tại nhà.

“Từ ngày phủ bóng thủy tinh, xe luôn giữ được độ sáng bóng. Mỗi khi lái ra đường, tôi thấy tự tin và thoải mái hơn hẳn”, chủ xe nói.

HÌNH THỨC LÀM ĐẸP XE MỚI NỔI

Dù hài lòng với lớp phủ bóng, nhiều tài xế như anh Hạnh cũng có những băn khoăn. Chi phí nhỉnh hơn các phương pháp phủ bóng khác nên hiệu lực bảo vệ của lớp thủy tinh là điều được quan tâm hàng đầu.

Theo Tiến sĩ Nguyễn Anh Tuấn – Giám đốc Trung tâm Ôtô – Xe máy Lý Tự Trọng, chuyên gia trong lĩnh vực làm đẹp ngoại thất và chăm sóc ôtô, thời gian bảo vệ của lớp phủ thủy tinh tùy thuộc vào sản phẩm sử dụng và đại lý thi công. Một số dòng phủ bóng phổ thông trên thị trường thường có hiệu lực ngắn. Với một số sản phẩm phủ bóng thủy tinh của Capco, hãng đưa ra chế độ bảo hành đến 5 năm cho xe mới. Thời gian có thể dài hơn nhiều tùy thuộc vào cách bảo quản của chủ xe.

“Đối với thời tiết như Việt Nam, người dùng không nên để xe ngoài nắng quá lâu. Khi đi mưa thì phải xử lý nước đọng lại nhanh nhất có thể, nên rửa xe bằng nước thường hay xà phòng. Các sản phẩm của Capco đi kèm với chế độ bảo dưỡng hai lần mỗi năm nên người dùng có thể đưa xe kiểm tra định kỳ”, ông Tuấn đưa ra lời khuyên để giữ bề mặt ngoại thất luôn như mới.

Chuyên gia cũng cho rằng phủ thủy tinh hiện chưa bộc lộ điểm yếu nào nên có thể xem là cách bảo vệ, tân trang xe tối ưu cho người dùng hiện nay. Ưu điểm là thời gian thi công nhanh, có thể sử dụng xe ngay sau khi thi công xong. Sau khi phủ, ngoài khả năng làm đẹp, dễ vệ sinh, lớp phủ còn chống được UV, mưa axit nên bảo vệ gần như trọn vẹn lớp sơn gốc.

Không riêng những chủ xe như anh Hạnh, nhiều người dùng xe đang tìm đến sản phẩm phủ bóng thủy tinh của Capco trong khoảng vài năm gần đây, tạo nên một xu hướng tân trang mới. Khảo sát tại Đại lý Japan Body Coating – chuyên phủ bóng thủy tinh của Capco trên địa bàn quận Tân Bình, trong gần một năm qua có hơn 100 khách hàng đã sử dụng dịch vụ. Đây là tín hiệu khả quan với phương pháp mới xuất hiện.

Theo tiến sĩ Tuấn, xu hướng này sẽ gia tăng trong thời gian tới tại các thành phố lớn như TP HCM hay Hà Nội. Nguyên nhân bởi lượng ôtô bán ra trong nước liên tục tăng. Cùng với sự phát triển kinh tế, những người sở hữu ôtô cũng sẽ quan tâm hơn đến việc tạo phong cách cho bản thân thông qua làm đẹp, chăm sóc ngoại thất. “Số lượng người trẻ sở hữu ôtô sẽ liên tục tăng. Tôi tin đối tượng này là những người luôn có sự quan tâm đặc biệt cho việc giữ gìn, bảo vệ và trang trí cho tài sản lớn của mình”, ông Tuấn nhận định.

Tuy nhiên, trên thị trường hiện tại cũng có nhiều sản phẩm phủ bóng kém chất lượng, độ bền thấp, không làm nổi bật vẻ bóng bẩy, gây hiện tượng không đồng nhất trên bề mặt, làm mất thẩm mỹ. Giám đốc Trung tâm Ôtô – Xe máy Lý Tự Trọng khuyên người dùng nên tìm hiểu kỹ nguồn gốc xuất xứ sản phẩm, lựa chọn đại lý thi công có nhiều kinh nghiệm, được đánh giá tốt cùng chương trình bảo hành, hậu mãi rõ ràng để bảo vệ quyền lợi khi làm đẹp cho xe.

Tập đoàn Central Nhật Bản phổ biến loại phủ bóng thủy tinh tại Việt Nam với ba dòng sản phẩm Capco, sự khác biệt ở số lượng lớp phủ và chất lượng bề mặt.

Ba dòng sản phẩm chủ lực của Capco Việt Nam đều là loại phủ bóng thủy tinh, giúp bảo vệ và duy trì độ sáng bóng bề mặt sơn ôtô. Đây là một trong những công nghệ mới nhất xuất hiện trên thị trường Việt Nam, nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản.

Phủ bóng thủy tinh Guard Cosme SP

Guard Cosme SP là sản phẩm được Capco Việt Nam định vị cao cấp, hình thành từ sự kết hợp (hybrid) giữa flo và thủy tinh. Trong đó, lớp màng flo có tác dụng chống bám bẩn, dễ dàng vệ sinh. Lớp màng thủy tinh giúp tăng độ sáng bóng, độ bền cho lớp sơn ngoại thất.

Đây là dòng sản phẩm ra đời tại Trung tâm nghiên cứu R&D của tập đoàn Central tại Nakanoshima, Nhật Bản. “Lớp màng thủy tinh được liên kết chặt với bề mặt, tăng khả năng bảo vệ lớp sơn lâu dài”, đại diện Capco Việt Nam nói. “Gói phủ Guard Cosme GCSP sẽ tạo lớp màng bảo vệ, tăng độ trượt nước và hạn chế bám bẩn. Khi phủ gói này, người dùng có thể vệ sinh bằng nước thường để rửa trôi các vết bẩn”.

Với vết bẩn cứng đầu, Capco cung cấp gói sản phẩm đi kèm, giúp người dùng dễ dàng hơn trong việc chăm sóc ngoại thất.

Gói Premium Coating WG 2 lớp phủ thủy tinh

Khác với GCSP, WG Premium Coating được hình thành từ hai lớp phủ thủy tinh. Lớp đầu tiên sẽ giúp bảo vệ bề mặt sơn. Lớp tiếp theo sẽ hình thành trên lớp nền này, giúp tăng độ sáng bóng, tạo chiều sâu cho lớp sơn và chống bám bẩn.

Đại diện hãng cho biết, gói phủ WG giúp tạo bề mặt ngoại thất đẹp hơn và dễ dàng vệ sinh, tối ưu hiệu quả chống bám bẩn. Với vết bẩn thông thường, người dùng có thể dùng nước để làm sạch. Với vết bẩn khó trôi hơn, hãng cung cấp bộ kit bảo dưỡng đi kèm.

Đối với gói sản phẩm WG Premium Coating, Capco Việt Nam đưa chính sách bảo hành đến 5 năm.

Gói phủ bóng thủy tinh Super Premium Coating EXG cao cấp nhất

Với ba lớp phủ thủy tinh, EXG là gói cao cấp nhất hiện tại mà Capco Việt Nam phân phối. Những lớp phủ của gói này có công dụng khác nhau, kết hợp tạo ra khả năng bảo vệ bề mặt, tăng tính thẩm mỹ.

Cụ thể, lớp phủ đầu tiên sẽ bám chắc và bảo vệ sơn nguyên thủy của ôtô, đóng vai trò như lớp nền. Lớp phủ thứ hai tạo màng dày, giúp tăng độ sáng bóng. Đây là lớp phủ giúp kết nối chắc chắn giữa lớp nền và lớp thứ ba. Lớp ngoài cùng sẽ phát huy tối đa khả năng chống bám bụi bẩn bằng cách giảm ma sát trên bề mặt, tạo hiệu ứng lá sen.

Gói phủ này là thành quả của hơn 30 năm nghiên cứu, phát triển ngành phủ bóng của tập đoàn Central. Hãng này định vị gói sản phẩm dành cho những dòng xe cao cấp và nhóm khách ưa ngoại thất bóng bảy.

Ngoài ba gói phủ bóng chủ lực tại Việt Nam, Capco còn cung cấp gói Skato 360, tạo lớp phủ thủy tinh trên bề mặt kính ôtô. Đây là dòng sản phẩm dành riêng cho các lớp kính ngoại thất, có khả năng tạo hiệu ứng trượt nước, chống bám nước mưa trên bề mặt ở kính lái, kính sườn, gương chiếu hậu và kính hậu. Theo tính toán của hãng này, lớp phủ có thể hiệu quả đến 2 năm trên kính lái và 3 năm ở các bộ phận khác.

Ở nội thất, Capco hiện cung cấp gói khử mùi diệt khuẩn Titania C.A.W được phun dưới dạng sương, hình thành lớp phủ trên bề mặt. Gói này tạo ra lớp màng bảo vệ trong suốt ở nội thất, có tác dụng khử mùi, diệt khuẩn và các loại virus, có thể hiệu quả đến 3 năm theo ước tính từ hãng.

Toàn bộ các gói phủ thủy tinh của Capco đã được hãng này kiểm tra độ bền đến 5 năm, tại trung tâm R&D của tập đoàn Central, Nhật Bản. Các kỹ thuật viên thi công sản phẩm đều được đào tạo, cấp chứng chỉ tại trụ sở của hãng.

Được đăng tải bởi VnExpress: https://vnexpress.net/ba-dong-phu-bong-oto-hang-dau-cua-capco-tai-viet-nam-4491273.html

Tuyển dụng

* Chức vụ : Phó Giám đốc (01 người)

* Nội dung công việc :

– Hỗ trợ Giám đốc quản lý và điều hành mọi hoạt động của Công ty.

Nội dung chi tiết sẽ được trao đổi khi phỏng vấn.

YÊU CẦU

– Nam, tốt nghiệp ĐH chuyên ngành kinh tế hoặc các ngành khác có liên quan
– Kinh nghiệm làm việc trong môi trường phức tạp và nhịp độ nhanh
– Khả năng điều hành quản lý, đàm phám và xử lý các vấn đề phát sinh với khách hàng.
– Khả năng chịu áp lực cao và có trách nhiệm trong công việc
– Chín chắn, chững chạc, tác phong làm việc chuyên nghiệp
– Tính trung thực và đạo đức cao trong công việc

– Am hiểu về thị trường xe ô tô là một lợi thế.

– Tiếng Anh business;

– Tiếng Nhật N1; Giao tiếp thành thảo và có kiến thức và am hiểu về văn hóa Nhật Bản (Bắt buộc).

QUYỀN LỢI

-Tham gia đầy đủ BHXH theo quy định.

-Chế độ đãi ngộ đầy đủ.

-Lương tháng 13.

-Được mua gói BH khi ký hợp đồng chính thức

-Cứ 1 năm làm việc được cộng thêm 02 ngày phép năm (Tối đa 20 ngày/năm)

* Làm việc tại Q1, TPHCM

* Thời gian làm việc từ T2-T6 ( Nghỉ T7, CN hàng tuần)

** Mức lương : Thương lượng

Ứng viên quan tâm xin vui lòng gửi CV theo địa chỉ : info@capcovn.com.vn, Đt : 02873022 989

Chi tiết tham khảo website : https://capcovn.com.vn/

Các nhà sản xuất như Central quan tâm đến thị trường Việt Nam bởi lượng xe bán ra tăng đều mỗi năm, kéo theo nhu cầu làm đẹp ngoại thất ngày càng cao của người Việt.

Ở Việt Nam, có rất nhiều sản phẩm phủ bóng cho ôtô, khoảng trên dưới 20 loại khác nhau, anh Trần Hoàn (42 tuổi), một thợ phủ bóng có kinh nghiệm tại Hà Nội cho biết. Đa số các sản phẩm phủ bóng được sử dụng công nghệ phổ biến như Nano hay Ceramic.

“Sản phẩm tại mỗi cửa hàng mỗi khác, giá cả cũng khác nhau, chủ yếu nhập từ Trung Quốc, Đài Loan hoặc Mỹ”, anh nói. “Khi người dùng trong nước quan tâm hơn đến việc làm đẹp xe, các sản phẩm phủ bóng sẽ ngày càng nhiều loại hơn, nên rất dễ bị pha trộn hàng giả, hàng kém chất lượng”.

Trong đó, Capco là một trong số ít sản phẩm phủ bóng ôtô được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, do tập đoàn Central sản xuất và phân phối. Đây là dòng sản phẩm chủ lực, được hãng độc quyền nghiên cứu và phát triển, bán ra tại Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan và mới đây nhất là Việt Nam.

“Dòng sản phẩm phủ bóng Capco rất khó làm giả, do quy trình nghiên cứu và phát triển độc quyền từ tập đoàn mẹ, có hệ thống quản lý, giám sát chặt chẽ”, đại diện hãng nói. “Chúng tôi tập trung cho phủ bóng thủy tinh, cũng là dòng sản phẩm nổi tiếng nhất của tập đoàn Central”.

Tiếp cận thị trường Việt Nam, Central đưa sản phẩm đến người dùng thông qua các đại lý ôtô chính hãng, như Toyota Nankai Hải Phòng, Toyota Okayama Đà Nẵng, Hyundai Quảng Trị, VinFast Huế … Thông qua hệ thống này, người dùng sẽ được tiếp cận với công nghệ phủ bóng thủy tinh tiên tiến của Nhật Bản.

“Chúng tôi tin tưởng vào chất lượng “Made in Japan” và sự phổ biến của dòng sản phẩm Central tại Nhật nên đã đồng hành, đưa sản phẩm này tiếp cận rộng rãi đến khách hàng tại đại lý”, ông Egashira Masanori, Giám đốc Kinh doanh & Dịch vụ Toyota Nankai Hải Phòng nói. “Khách hàng tại đại lý ấn tượng với lớp phủ thủy tinh độc đáo và quy trình chăm sóc khách hàng, hậu mãi của Capco nên thường quay lại và giới thiệu bạn bè đến sử dụng dịch vụ”.

Ngoài các gói phủ bóng ngoại thất, Central còn phân phối các dòng sản phẩm phục vụ xe hơi khác như: chống bám nước cho kính Skato 360; khử mùi, kháng khuẩn nội thất Titania; phủ bảo vệ da, mâm xe; đèn chiếu sáng… Sắp tới, Capco sẽ mang đến thị trường Việt Nam dòng sản phẩm độc quyền Excel Pure, loại phủ bóng với cơ chế tự làm sạch, tĩnh điện, chống bám nước, phù hợp cho những vị trí dễ tích tụ bụi bẩn như tấm pin mặt trời, hệ thống biển báo, ống thông gió điều hòa…

Theo anh Thế Dương (40 tuổi), quản lý một hệ thống chăm sóc ôtô tại TP HCM cho biết, cách vận hành của Central khá thú vị, khác nhiều so với các sản phẩm đang có trên thị trường. Thay vì thông qua các cơ sở chăm sóc xe bên ngoài để phân phối sản phẩm, hãng này lại ưu tiên hệ thống đại lý ôtô chính hãng trên toàn quốc để tiếp cận người dùng.

Tại các đại lý chính hãng phân phối và thi công sản phẩm Capco, Central thường xuyên cử chuyên gia của hãng đến hướng dẫn định kỳ, kiểm tra và hỗ trợ nhân viên tư vấn sản phẩm.

Làm đẹp ngoại thất là xu hướng nở rộ khoảng 5 năm gần đây tại thị trường ôtô Việt, nhờ số lượng người trẻ lần đầu mua xe tăng nhanh chóng. Ngoài yếu tố bảo vệ lớp sơn khỏi khí hậu nóng ẩm, tăng độ bóng, việc phủ thủy tinh còn giúp ngoại thất chống bám bụi bẩn, giữ được bề mặt sơn đẹp và bền bỉ hơn.

Phủ bóng thủy tinh là một trong những công nghệ mới nhất trên thị trường. Dòng sản phẩm của Capco ra đời dựa trên hơn 30 năm nghiên cứu, phát triển và sản xuất tại Nhật Bản. Ưu điểm dễ nhận thấy của phương pháp này là thời gian thi công nhanh, từ 2 giờ cho mỗi chiếc xe mới. Khi được phủ thủy tinh, bề mặt sơn ôtô sẽ được bảo vệ nhờ lớp màng thủy tinh trong suốt, giúp chống bám bẩn và tạo hiệu ứng lá sen khi trời mưa. Đây là yếu tố giúp người dùng giảm thiểu số lần rửa xe, thậm chí chỉ cần xịt nước, không dùng xà phòng, hóa chất tẩy rửa, xe vẫn có thể được làm sạch.

Để cam kết về độ bền của lớp phủ, hiện Capco Việt Nam đưa chính sách bảo hành đến 5 năm cho xe sử dụng gói sản phẩm.

Nguồn Vnexpress.net

Đại diện Capco nhận định Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển ngành phủ bóng, chăm sóc ngoại thất ôtô nhờ dân số trẻ, lượng xe mới bán ra hàng năm tăng đều.

Phủ bóng ngoại thất ôtô là xu hướng nở rộ vài năm gần đây tại thị trường Việt Nam, nhất là các thành phố lớn. Thị trường trong nước phổ biến các loại phủ bóng như: Thủy tinh, Ceramic, Nano, Polymer… được thực hiện tại các gara chăm sóc xe tư nhân, các doanh nghiệp chuyên về làm đẹp ngoại thất ôtô. Mỗi loại phủ bóng sẽ có công dụng, độ bền, cách thi công khác nhau phù hợp với tiêu chí của chủ xe.

VnExpress đã có buổi trao đổi với ông Imazu Kosuke, Trưởng đại diện Capco (thuộc tập đoàn Central) tại Việt Nam để làm rõ bối cảnh, tiềm năng thị trường phủ bóng ngoại thất, làm đẹp xe tại Việt Nam. Central cũng là một trong những doanh nghiệp lớn nhất ngành, hiện sở hữu hơn 8.400 đại lý phân phối sản phẩm làm đẹp ngoại thất ôtô tại Nhật Bản.

– Tập đoàn Central tham gia thị trường phủ bóng ngoại thất ôtô từ khi nào? Bối cảnh thị trường thời điểm đó ra sao?

– Central tham gia lĩnh vực phủ bóng ngoại thất ôtô năm 1988, là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tại Nhật Bản khai phá tiềm năng thị trường này.

Thời điểm đó, chúng tôi phát triển sản phẩm đầu tiên là phủ bóng ôtô từ hợp chất polymer với dòng sản phẩm Paint Sealant Coating, được rất nhiều người dân Nhật Bản đón nhận. Lớp phủ này giúp xe không cần phải rửa quá nhiều lần, không cần sử dụng xà phòng hay chất tẩy rửa chuyên dụng mà chỉ cần xịt nước là có thể làm sạch xe. Thời điểm đó, nhờ đặc tính ưu việt của sản phẩm này, lớp phủ bóng Paint Sealant Coating được chúng tôi bảo hành đến 5 năm.

Dù đã ra đời hơn 30 năm nay, công nghệ phủ bóng từ hợp chất polymer vẫn được nhiều hãng sử dụng.

– Central sở hữu những công nghệ gì trong các sản phẩm phủ bóng ngoại thất xe?

– Năm 1988, dòng sản phẩm Paint Sealant Coating của chúng tôi là sản phẩm duy nhất tại Nhật sử dụng công nghệ lớp phủ bóng từ hợp chất Polymer. Hiện, doanh số tích lũy của dòng sản phẩm này đạt hơn 10 triệu bộ, tương ứng khoảng 10 triệu xe đã sử dụng tại Nhật Bản.

Sau thành công của sản phẩm này, chúng tôi đã phát triển thêm các công nghệ mới như Hybrid Coating – kết hợp giữa phủ thủy tinh và hợp chất flour và các dòng sản phẩm phủ 2-3 lớp thủy tinh. So với công nghệ Polymer cũ, dòng phủ bóng thủy tinh có chất lượng tốt hơn, tăng khả năng chống bám bẩn và tăng độ bóng cho bề mặt sơn ôtô.

– Central bắt đầu quan tâm đến thị trường Việt Nam từ khi nào?

Chúng tôi bắt đầu kinh doanh tại Việt Nam năm 2018. Tập đoàn đánh giá cao tiềm năng thị trường Việt Nam bởi mức GPD tăng trưởng đều đặn hàng năm, lượng xe mới bán ra mỗi năm đều tăng.

Ngoài ra, ôtô cũng là loại tài sản lớn với người dân Việt Nam, nên họ thường có ý thức giữ gìn, bảo vệ và làm đẹp xe. Đây là lý do khiến Central quyết định đầu tư, mong muốn phổ cập các dòng sản phẩm phủ bóng, bảo vệ ngoại thất xe cao cấp tại Việt Nam.

– Có điểm chung nào giữa thị trường Việt Nam và Nhật Bản trong quá khứ?

– Người dân Nhật rất có ý thức trong việc giữ gìn chiếc xe sạch đẹp, sáng bóng. Tại đất nước chúng tôi, việc phủ bóng ngay khi vừa mua xe trở thành điều đương nhiên tại các đại lý bán ôtô mới. Điều này cũng tương tự như cách mà người Việt hiện nay lắp thêm phụ kiện, dán kính chống nóng, camera hành trình… khi mua xe mới.

– So với các sản phẩm phủ bóng tại Việt Nam, phủ thủy tinh của Capco có gì khác biệt?

– Phủ bóng bằng các lớp thủy tinh là một trong những công nghệ mới nhất trên thị trường. Ưu điểm dễ nhận thấy của phủ thủy tinh là thời gian thi công nhanh, từ 20 phút cho mỗi chiếc xe mới và kỹ thuật viên thi công không đòi hỏi yêu cầu chuyên môn quá cao.

Trong khi đó, với các lớp phủ truyền thống như Ceramic sẽ đòi hỏi kỹ thuật viên được đào tạo kỹ lưỡng, có chuyên môn tốt và thời gian thi công từ vài tiếng cho đến vài ngày.

Lớp phủ này có thực sự là thủy tinh?

– Lớp phủ của Capco tương tự như thủy tinh thông thường, trong các vật dụng như cốc, chén, bát… thủy tinh. Tuy nhiên lớp phủ này có độ cứng thấp và mỏng hơn.

Khi bảo quản trong lọ kín và không tiếp xúc với không khí, lớp phủ này tồn tại ở dạng chất lỏng. Nhưng khi phủ lên bề mặt sơn ôtô, lớp phủ sẽ dần cứng lại như thủy tinh thông thường, tạo ra lớp bảo vệ bề mặt sơn, chống bám bụi, tạo hiệu ứng lá sen khi gặp nước và giúp lớp sơn sáng bóng hơn.

– Ưu điểm của phủ thủy tinh là gì?

– Đầu tiên là độ sáng bóng. Những lớp phủ thủy tinh cao cấp giúp tăng thẩm mỹ cho bề mặt sơn trong cả điều kiện ngoài trời nắng hoặc ánh đèn đường ban đêm. Tiếp theo là tăng khả năng chống bám bẩn cho xe. Khi phủ lớp vật liệu này, bề mặt sơn sẽ giảm tối đa ma sát, giúp chống bám bẩn và tạo hiệu ứng lá sen khi trời mưa. Đây là yếu tố giúp người dùng giảm thiểu số lần rửa xe, thậm chí chỉ cần xịt nước, không dùng xà phòng, hóa chất tẩy rửa, xe vẫn có thể được làm sạch.

Cuối cùng là tăng độ bền cho lớp sơn xe. Chúng tôi đưa chính sách bảo hành đến 5 năm cho xe sử dụng gói dịch vụ phủ thủy tinh.

– Đâu là thị trường chủ lực của Capco? Tập đoàn Central kỳ vọng gì ở thị trường Việt Nam?

– Nhật Bản hiện là thị trường chủ lực của Capco. Tại đây, chúng tôi có hệ thống hơn 8.400 nhà phân phối khắp đất nước. Ngoài Nhật Bản, chúng tôi hiện kinh doanh tại Việt Nam, Trung Quốc và Đài Loan.

Trong đó, Việt Nam là một trong những thị trường chủ lực ngoài nước Nhật. Theo khảo sát của chúng tôi, người Việt rất thích làm đẹp xe và lượng xe mới bán ra hàng năm tăng trưởng đều đặn. Ngoài ra, người Việt trẻ khá thoải mái khi tiếp cận các sản phẩm công nghệ tiên tiến trên thế giới, tin tưởng vào các thương hiệu đến từ Nhật Bản.

Chúng tôi mong muốn sản phẩm phủ bóng thủy tinh ôtô sẽ phổ cập tại Việt Nam, giúp người dùng có thêm lựa chọn mới, cao cấp hơn so với các loại truyền thống trên thị trường.